Muovisten murskainlaitteiden laakerin vaihtomenetelmä
Muovimurskaimissa on yleensä suhteellisen huono työympäristö, joten komponenttien vaurioitumisaste on suhteellisen suuri. Jotkut helposti kuluvat osat ovat usein vaurioituneet, mikä aiheuttaa vaihto-ongelman. Laakerit ovat yksi muovimurskainlaitteiden haavoittuvimmista osista, ja vaihto on myös väistämätön ongelma. Mihin sitten pitäisi kiinnittää huomiota laakereita vaihdettaessa?
Yleensä jokaisella valmistajalla on oma tapa vaihtaa laakerit. Kone esittelee pääasiassa varotoimet, jotka koskevat iskumenetelmän käyttöä laakerin vaihdossa.
1. Akselin pään suojaamiseksi vaurioilta: Akselin pään peittämiseksi voidaan tehdä holkki, jonka voimaa kantavan pinnan paksuus on 40 mm, jotta vauhtipyörä ei osu suoraan epäkeskoakseliin ja vaurioittaisi akselin päätä.
2. Käytettäessä nosturia raskaan esineen nostamiseen epäkeskoakseliin osumiseksi, vauhtipyörän keskilinja tulee pitää mahdollisimman suorassa linjassa epäkeskolinjan kanssa.
3. Iskulaakerin asento tulee valita oikein, jotta laakeri irtoaa ensin liikkuvasta ontelosta. Jos akseli on sivussa, jatka iskua kohdistuksen jälkeen, kunnes se poistuu liikkuvasta leukaontelosta.
Laakerin vaihdon jälkeen vaaditaan kokoaminen ja asennus. Kokoamisen ja asennuksen yhteydessä on huomioitava kaksi seikkaa:
1. Kun asennat epäkeskoakselin ja sen laakerin liikkuvaan leukaan, aseta liikkuva leuka pystyasentoon, pehmustele se vauhtipyörällä pitääksesi sen irti maasta tietylle korkeudelle ja yritä tehdä liikkuvan leukaontelon akseli kohtisuorassa vaakatasoon nähden. Polta puuta sen alla, anna liekin kulkea ontelon läpi, lämmitä liikkuvaa leukaonteloa noin 1,5 tuntia, nosta sitten epäkeskoakseli ja pudota pystysuoraan onteloon. Laakerin oikean asennuksen varmistamiseksi laakerin öljytiiviste, päätykansi ja kiinnitysrengas asennetaan etukäteen nostopään akselinpäähän, jonka jälkeen ulkolaakeri asennetaan. Lisäksi on varmistettava muovimurskaimen epäkeskon akselin kierrosluku.
2. Kun olet asentanut epäkeskoakselin, pidä liikkuva leuka paikallaan ja asenna sitten toinen vauhtipyörä. Voidaan käyttää neljää sopivaa pulttia, joista toinen pää asetetaan akselin pään neljään ruuvin reikään. Nosta sitten nousupyörä vaakasuoraan, kiinnitä huomiota vauhtipyörän ylös- ja alassuuntaan, laske se hitaasti alas, akselin reikä kulkee 4 pultin läpi, litteä kiila on kohdistettu kiilauraan, akselin pään kansi on kiinnitä 3 pulttia ja taustalevy lisätään. Aseta mutteri paikoilleen, paina vauhtipyörää alas ja lyö vauhtipyörää samalla lujasti viimeistelläksesi vauhtipyörän asennuksen nopeasti.